新车首保前是要可以跑高速还是不可以

可以跑。

对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车休息一下。

扩展资料：

新车磨合期该注意事项：

1、忌紧急制动： 紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2、忌负荷过重： 新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3、忌过早换油： 汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

参考资料来源：

凤凰网-新车磨合期不能上高速？真相其实是…

新车首保前是可以跑高速的。很多人认为上高速，车速太快会给车子造成很大的负荷，其实并不是，车子的负荷是与负载和转速有关的，如果发动机处于高负载与高转速的状态才会磨损。

一般造成发动机磨损的情况都是驾驶员激烈驾驶汽车，跑高速只是保持一个较高的车速，匀速行驶，并不会给发动机造成很大的负荷。只要避免急刹车、急加油、满载行驶，发动机跑高速时的工作状态还是最好的，所以不用担心。

关于新车磨合期的常识。

新车的磨合期按行驶里程规定较为合理。行驶里程的计算应根据汽车零部件的磨合情况一般从新车开始使用，到各部件磨合适当所需行驶的里程为磨合期里程。据测量，国产汽车将过1500km的磨合期里程，气缸磨损量为0.2~0.3mm而其他机件的磨损基本达到了结合适当的程度，因此，就把1500 公里确定为磨合期的最高行驶里程。

当然，不同种类、品牌的车辆，其磨合的过程肯定不一样，对磨合期里程的规定也不尽相同，各汽车厂家都对自己生产的车辆需要多少里程的磨合做出了相应的规定。车主都应留心这些规定并严格按照规定使用自己的车辆。

以上内容参考 凤凰网——新车刚买回来能直接上高速吗？需不需要经过磨合期呢？

新车首保前是可以跑高速的。很多人认为上高速，车速太快会给车子造成很大的负荷，其实并不是，车子的负荷是与负载和转速有关的。

一般造成发动机磨损的情况都是驾驶员激烈驾驶汽车，跑高速只是保持一个较高的车速，匀速行驶，并不会给发动机造成很大的负荷。

关于新车磨合期的重点常识：

新车的磨合期按行驶里程规定较为合理。行驶里程的计算应根据汽车零部件的磨合情况一般从新车开始使用，到各部件磨合适当所需行驶的里程为磨合期里程。据测量，国产汽车将过1500km的磨合期里程。

可以的，但是车速不要太快。

新车各个动力传送部件尚未完全磨合到位，暴力加速将对车辆造成不可逆损伤，所以，新车在磨合期一定要遵守“宜慢不宜快”的原则。

新车第一个月要注意轻加速、轻加油，避免急加油、急加速，还要避免过高的负荷。可以将新车开到高速公路上匀速的行驶一段时间，时速最好保持在90-100公里，行驶百公里甚至数百公里最好，这样非常有利于发动机各部件得到较充分磨合，但绝对不能极速行驶，那样只会损坏发动机。

同时避免长时间使用同一档位，要尽可能的多使用各个档位，让变速箱各对齿轮都能得到一定的润滑和磨合机会，达到磨合的目的。

新车不要载重过大

车辆超载不仅仅是对发动机造成过大的负荷，整车各个相连接的部件都将受到严峻的考验。新车各个部件接触面粗糙、润滑没有达到最佳，超载会引起严重的后果。

因此，在最初的2000公里内，新车的负荷最好不要超过额定载荷的75%，另外应该尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。新车主们往往对磨合速度在意而忽略了磨合期限制车辆负载的要求。

另外，在磨合期内，还要注意载重要均匀地分布在车辆的前后桥之间，保证前后桥承载的负荷一样，避免对前悬挂或后悬挂造成过重负荷。

以上内容参考 人民网—新车购买一个月，应该多注意哪些问题？

建议您可以在做首保之前拉一下高速。需要注意的是，拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，1挡换2挡时可以在2500转换，其他挡位都保持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟，拉高速是为了使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。不然的话，您会在以后跑高速时，感觉车辆提速肉、油耗高。然后及时去4S店做保养。因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的。